AFC气液联动控制系统的设计是直接使用压力高达1500psi的管道气体作为动力流体
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AFC气液联动控制系统的设计是直接使用压力高达1500psi的管道气体作为动力流体。
从管道中抽出气体，经过过滤器过滤，脱水和脱硫处理（如果存在H2S），然后通过控制阀流入油箱以对执行器进行(开启或关闭)加压。
AFC气液联动控制系统可以与线性或四分之一转执行机构相配合来使用，为球阀、蝶阀和旋塞阀提供高达1700000N.m的扭矩;对于闸阀和截止阀，推力可达1500000N。
在直接使用天然气时，管道气体经过过滤后，直接用于给执行机构气缸加压。
AFC气液联动控制系统设计为在各种环境和最严峻的工作条件下均具有坚固耐用的性能。
所属分类
AFC
AFC气液联动控制系统的设计是直接使用压力高达1500psi的管道气体作为动力流体
产品描述
AFC气液联动控制系统的设计是直接使用压力高达1500psi的管道气体作为动力流体。
从管道中抽出气体，经过过滤器过滤，脱水和脱硫处理（如果存在H2S），然后通过控制阀流入油箱以对执行器进行(开启或关闭)加压。
AFC气液联动控制系统可以与线性或四分之一转执行机构相配合来使用，为球阀、蝶阀和旋塞阀提供高达1700000N.m的扭矩;对于闸阀和截止阀，推力可达1500000N。
在直接使用天然气时，管道气体经过过滤后，直接用于给执行机构气缸加压。
AFC气液联动控制系统设计为在各种环境和最严峻的工作条件下均具有坚固耐用的性能。
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