AFC

      AFC最小的拨叉式执行机构,适用于500-10000N.m的力矩输出。非常的紧凑和灵活,非常适合用于球阀和蝶阀,开关和调节均可。一款新颖的可接合式手动控制装置,与机身完美结合,直接作用在导向块上,确保在任何情况下的操控性。


      执行机构的设计简单,所有的维护和控制操作可以很容易和迅速地进行,带有安全锁,以避免意外处理。



      此型号拨叉式气动执行机构涵盖扭矩值高达850000N.m,设计了不同的同心弹簧以减小尺寸;弹簧组件可以用螺丝单独组装,从外部容易使用,无需借助特殊工具。

      

      一个基本和坚固的设计,它占用了最小的空间,考虑到它产生的扭矩,大量的变种将满足每个工厂和环境使用的不同要求。

      

      由于AFC的专业知识和灵活性,其他的解决方案和认证可以根据客户的具体需求进行安排和设计。



      AFC生产的最大的执行器系列。由于双拨叉配置,执行机构具有完美的平衡性,易于移动和匹配阀门。它只有在液压系统,扭矩高达1700000N.m和开关时间不超过4秒。

      

      一个特殊的液压系统保证了快速和控制减速没有突然的冲击,从而避免水锤和导致的汽缸过度增压。

      

      可以在制动过程中设置阻尼器的作用和插入点。液压通信允许制动是同步的,两个气缸具有完美的平衡性,减少冲击和振动。



      AFC中型齿条和齿轮系列,扭矩高达550000N.m。它的设计非常灵活,有许多可能的配置,由于模块化组件和专门研究的设计,以满足不同的尺寸和扭矩的需求。

       

       该接口通过开发和优化,允许互换气缸和弹簧包的相应的拨叉式执行机构。通过这样的设计,生产力得到了优化,并且降低成本和交付时间。

      

       气动系统采用串联和三缸,最大直径935mm,以确保一个大尺寸通用性和广泛的压力使用。



      AFC最大的齿条和小齿轮系列具有两个相对的齿条,因此齿轮齿上的应力减半,从而可以在小齿轮上获得平衡的扭矩。

      

       由于模块化组件的设计,会有许多可能的配置,以满足不同的维度和扭矩需求。特殊配置仅在一侧扩展,以解决特殊安装问题的需求。特殊的液压倾卸系统可确保快速而受控的减速,而不会产生突然的冲击,从而避免了水锤和气缸过度增压的情况。

      

       可以在制动过程中设置自卸车的功效和插入点。液压通讯使两个气缸同时制动并达到完美平衡,从而减少了震动和冲击。



      AFC气液联动控制系统的设计是直接使用压力高达1500psi的管道气体作为动力流体。

       

       从管道中抽出气体,经过过滤器过滤,脱水和脱硫处理(如果存在H2S),然后通过控制阀流入油箱以对执行器进行(开启或关闭)加压。

       

       AFC气液联动控制系统可以与线性或四分之一转执行机构相配合来使用,为球阀、蝶阀和旋塞阀提供高达1700000N.m的扭矩;对于闸阀和截止阀,推力可达1500000N。

       

       在直接使用天然气时,管道气体经过过滤后,直接用于给执行机构气缸加压。

       

       AFC气液联动控制系统设计为在各种环境和最严峻的工作条件下均具有坚固耐用的性能。